11ème Edition de la Semaine Nationale de Sécurité Routière

La 11^ème et derniere édition de la Semaine Nationale de Sécurité Routière 2023 a débuté le dimanche 03 Décembre 2023, sous le thème de "Cohabitation des usagers de la route et sécurité des populations". C'est par un communiqué de presse que la semaine a été ouverte. A partir du lundi 04 décembre, les équipes de l'Office de Sécurité Routière (OSER), de la Police Spéciale de la Sécurité Routière (PSSR), appuyées par des agents de la Direction Régionale des Transports d'Abidjan Sud, ont pris d'assaut les zones stratégiques du District d'Abidjan. Des animations sur le terrain ont eu lieu effectivement à Anani route de Bassam, à Anyama et à Yopougon-Gesco, toujours pour porter aux usagers de la route, les messages et conseils pratiques de sécurité routière. Certaines actions ont également été menées avec le partenariat des collectivités locales. C'est le cas de la Mairie d'Abobo où le Conseil a déclaré se joindre à l'effort de lutte contre l'insécurité routière. Egalement à Port-Bouët avec l'invitation de la Jeune Chambre Internationale (JCI Abidjan-Océan), les agents de la Mairie et par delà tous les usagers de la route, ont été appelés à plus de prudence sur la route. Les élèves n'ont pas été mis en marge de ces actions sur le terrain. Les élèves du Lycée Sainte Marie, ont fait l'objet de sensibilisation par une équipe du Ministère des Transports.

Ces mêmes actions ont été manifestes dans certaines villes de l'intérieur avec l'implication des Directions Régionales Régionales des Transports, sous le regard des Comités Locaux de Sécurité Routière (CLSR). Il s'agit par exemple d'Abengourou dans l'Indenié-Djuablin, à Bouaflé dans le Marahoué. A Abengourou par exemple, l'accent a été mis sur la sécurité des tricycles et deux-roues à travers une action de taille dans les villes d'Agnibilékrou et de Bettié. A Bouaflé dans la Marahoué, un clin d'oeil a été fait à la sécurité tertiaire pour inculquer les usagers de la route sur les premiers gestes de secours aux victimes d'accidents, en plus des actions traditionnelles de sensibilisation.

La dernière et grande articulation de cette dernière édition de la semaine nationale de sécurité routière (acte 11), a été la cérémonie de clôture qui a rassemblé le lundi 11 décembre 2023, les principaux acteurs de ladite activité. Elle était d'autant importante qu'elle a été le lieu de dresser le bilan de cette initiative de "semaine de sécurité routière" le long de l'année 2023. Elle a aussi permis de tracer les perpectives de la lutte contre linsécurité routière pour 2024. Cette cérémonie de clôture a eu lieu sous la forme d'un point de presse, co-animé par le Conseiller Technique du Ministère des Transports chargé de la coordination des actions de sécurité routière, Monsieur Etienne KOUAKOU et du Directeur Général de l'OSER, Monsieur Baffah KONE, tout cela sous la présidence du Ministre des Transports, représenté ce jour par Dr Ambroise MOUSSOH, Président du Conseil de Gestion de l'OSER. 

Monsieur Étienne KOUAKOU est revenu sur ce qui a motivé la décision de tenue d'une semaine nationale de sécurité routière, du 03 au 10 de chaque. En fait, suite à la recrudescence des accidents de la circulation routière, surtout l'accident de Yamoussoukro au mois de Janvier 2023, entre le car UTB et une semi-remorque, qui a denombré de nombreuses, le Gouvernement a commis le Ministère des Transports, de proposer des mesures pour que ce phénomène ne prenne de l'ampleur et ne mette en mal les efforts engagés au niveau de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière (SNSR) . Il faut rappeler que la SNSR décidée en Comité de travail interministériel a été adoptée en Juillet 2021. Et au nombre des propositions faites par le Ministère des Transports, figure l'intensification de la sensibilisation à travers une semaine nationale de sécurité routière dont la première, a été effective du 03 au 10 Février 2023. 

Le Directeur Général de l'OSER a quant à lui, dressé le bilan des 11 semaines nationales de sécurité routière. Ces 11 éditions ont impliqué 13 Directions Régionales et 17 Directions Départementales appuyées par les Comités Locaux de Sécurité Routière (CLSR). Des données accidentologiques produites par une équipe, il ressort des données collectées, une incidence positive sur le comportement des usagers de la route. En effet, comparée à 2022, il y a une baisse de l'accidentalité de 10% et de la mortalité de 40 à 45% (Tués passant de 16 en Février à 10 en Septembre et 7 en Octobre). En termes d'effectifs, nous avons 4202 forces de l'ordre deployées sont venues appuyer, 814 agents (OSER, DGTTC, Directions Régionales et Départementales des Transports, Organisations professionnelle du secteur des transports et ONG de sécurité routière) sur près de 723 postes de sensibilisation. Nous avons 232 véhicules et 313 motos deployés en moyenne par édition pour les forces de l'ordre, les DR et DD. 1,691 millions d'usagers sensibilisés, 107.480 véhicules verbalisés, 10.146 véhicules mis en fourrière, 27.818 cas d'excès de vitesse, 5.351 cas de téléphones au volant détectés, 2.418 alcootests effectués dont 108 cas positifs, 60.709 cas de non port ceintures de sécurité, 3.680 cas de défaut d'éclairage. Les phases actives des se sont déroulées sous la conduite des thèmes suivants.

Toutes ces actions ont permis de changer certains mauvais comportements des usagers de la route (baisse de la vitesse en agglomération de 80 à 59 km/h ; port presque systématique de la ceinture de sécurité (conducteurs et passagers) ; baisse des communications pendant la conduite et amoindrissement de la conduite en état d'ébriété. Dans l'ensemble les usagers de la route ont adhéré aux semaines de sécurité routière et en redemandent d'ailleurs.

Cependant quelques difficultés dont notamment l'insuffisance de moyens ont meublé le déroulement des semaines de sécurité routière. 

Le Directeur de l'OSER a clos son intervention en faisant des recommandations. Il s'agit entre autres :

de la poursuite de cette activité surtout à l'approche de la CAN, ce qui est d'ailleurs l'avis du Ministre des Transports, Président de la Commission Transports du COCAN. Des jeunes dans les 5 villes qui abritent la CAN seront recrutés pour encadrer les animateurs des fans zones,

de la mise en œuvre d'un audit de sécurité sur des voies principales conduisant aux 5 villes retenues pour abriter les matchs de la CAN. Les conclusions permettront d'identifier les points obscurs et les traiter avant la compétition ;

de l'ajustement et l'accroissement des budgets pour mieux faire face aux défis à relever et surtout aider les CLSR ;

de rendre opérationnelle la vidéoverbisation sur les axes interurbains identifiés ;

En conclusion, il faut noter, a précisé le Directeur que les semaines nationales de sécurité routière ont permis de freiner de façon drastique les accidents. Il faut donc continuer en 2024 à travailler à cette tendance baissière pour atteindre les objectifs de la stratégie nationale de sécurité routière.

Dr Ambroise MOUSSO, Président du Conseil de Gestion de l’OSER, représentant Monsieur le Ministre des Transports, Président de la cérémonie de clôture, s'est prononcé pour féliciter tous les acteurs des semaines nationales de sécurité routière. Il s'agit de l'OSER, de la PSSR, des Directions Régionales des Transports, des forces de lordre, des municipalités, des ONG et autres associations, des Chefs d'établissements scolaires et universitaires, etc. Il s'est dit heureux des excellentes statistiques (pointes de vitesses passées de 70 km/h à 59 km/h, taux de mortalité en baisse à Abidjan, taux d'accidentalité en baisse sur l'étendue du territoire national). Toutefois, il a noté que le travail doit être poursuivi pour atteindre l'objectif fixé par la SNSR de réduction des accidents et victimes de 25% à l'horizon 2025 et de 50% à l'horizon 2030. C'est sur c'est mots qu'il a déclaré close la 11ème et dernière édition de la semaine nationale de sécurité routière en 2023.